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鋼結構吊裝測量準備有哪些?

發(fā)布者:建銘  發(fā)布時間:2018/10/5 16:42:35

 (1)擱置鋼行車梁牛腿面的水平標高調整。先用水準儀(精度為土31lII1/km)測出每根鋼柱上原先彈出的土0.00基準線在柱子矯正后的實際變化值.一般實測鋼柱橫向近牛腿處的兩側,同時作好實測標記.根據(jù)各鋼柱擱笠行車梁牛腿面的實測標高值,定出全部鋼柱擱置行車梁牛腿麗的統(tǒng)一標窩值,以統(tǒng)一標高值為基準,得出各擱置行車梁牛腿麗的標高差值.根據(jù)各個標高差值和行車梁的實際商差來加工不同厚度的鋼墊板.同一擱置行車梁牛腿麗上的鋼墊板一般應分成兩塊加工,以利于兩根行車梁端頭高度值不同的調整.在吊裝行車梁前,應先將精加工過的墊板定位焊在牛腿面上.

(2)行車梁縱橫軸線的復測和調整.鋼柱的矯正應抱有柱間支撐的作為 標準排架認真對待,從而控制其他柱子縱向的垂直偏差和豎向構件吊裝時的累計誤差;在已吊裝完的位問支撐和豎向構件的鍋柱上復測行車梁的縱橫軸線,并應進行調整.
(3)其他事項.行車梁吊裝前應嚴格控制定位軸線,認真作好鋼柱底部臨 時標高墊塊的設備工作,密切注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度偏差數(shù)值,實測行車梁擱置端部梁高的制作誤差值.
 
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